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Motosierras a gasolina

HUSQVARNA 435 II

 
 
 
40,9 cm³
Cilindrada
1,6 kW
Potencia1
17,3 m/s
Vel. de cadena a potencia máx.
 
 
 
 
 
 
 
 
Qué incluye
HUSQVARNA 435 II - 967 65 17‑01

Incluido

  • Tipo de espada (larga)
    Sprocket nose
  • Clavos
    Mounted
  • Tipo de cadena
    SP33G
  • Longitud de barra
    18 pulg

435 II

Motosierra ligera y eficiente de segunda generación ideal para aquellos que buscan una motosierra excepcionalmente fácil de arrancar y maniobrar. Arranca fácilmente también con un tirón más lento, viene con tapas de tanque abatibles. Con motor X-Torq® para un menor consumo de combustible y niveles reducidos de emisiones. Equipado con bomba de combustible e interruptor de parada de retorno automático para facilitar el arranque.
Características
Especificaciones
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435 II, 18", .325", SP33G, SN

N.º de artículo: 967 65 17‑01

Motor
435 II, 18", .325", SP33G, SN
N.º de artículo: 967 65 17‑01
Vel. de cadena a potencia máx.17,3 m/s
Cilindrada40,9 cm³
Potencia1
1,6 kW
Equipo
Longitud de espadín recomendada, mín-máx33 cm
Pase.325"
Longitud de espada recomendada, máx.45 cm
Tipo de cadenaSP33G
Longitud de barra45 cm
Longitud de barra18 pulg
Dimensiones
Peso, sem combustível ou equipamento de corte4,2 kg
Nivel de potencia de sonido
Nivel de presión sonora en oído102 dB(A)
Nivel de potencia de sonido garantizado (LWA)114 dB(A)
Vibraciones
Nivel de vibraciones equivalentes (ahv, eq) anterior / posterior asa4,2 m/s²
Nivel de vibraciones equivalentes (ahv, eq) anterior / posterior asa3,8 m/s²
Emisión
Emisiones de escape (CO2 EU V)2
813 g/kWh
Asistencia al propietario
Los manuales de usuario, los manuales técnicos, las piezas de repuesto, las guías y la información de 435 II se pueden encontrar en la asistencia sobre el producto.
Asistencia sobre el producto para 435 II
Renuncia de responsabilidad:
  • 1Potencia: Potencia nominal neta conforme a ISO 7293, al régimen especificado (rpm)
  • 2Emisiones de escape (CO2 EU V): Este cálculo de CO<sub>2</sub> se ha obtenido tras las pruebas durante un ciclo fijo en condiciones de laboratorio de un modelo representativo (principal) del tipo de motor (familia de motores) y no ofrece garantías implícitas ni expresas sobre el rendimiento de un motor particular.