Manutenzione giornaliera

• Pulire le superfici esterne.
• Assicurarsi che il blocco del grilletto dell'acceleratore e il grilletto dell'acceleratore funzionino correttamente.
• Pulire il freno della catena e verificare che funzioni correttamente.
• Esaminare il fermo della catena per verificare l'eventuale presenza di danni. Sostituire il fermo della catena se danneggiato.
• Invertire quotidianamente la barra di guida per un'usura più uniforme.
• Assicurarsi che il foro di lubrificazione sulla barra di guida non sia ostruito.
• Rimuovere polvere di segatura e altri corpi estranei da sotto il coperchio della frizione.
• Pulire la scanalatura della barra di guida.
• Assicurarsi che la barra di guida e la catena ricevano olio a sufficienza.
• Esaminare la catena per verificare la presenza di crepe e verificare se i perni e le maglie mostrano segni di usura anomala. Se necessario, sostituire la catena.
• Esaminare se il tensionamento della catena è corretto e se sono presenti sbavature sulle maglie di trascinamento della catena. Se necessario, sostituire la catena.
• Affilare la catena.
• Controllare che il pignone guida non sia eccessivamente usurato, sostituirlo se necessario.
• Pulire la presa d'aria del carter avviamento.
• Accertarsi che i dadi e le viti siano serrati a fondo.
• Assicurarsi che i comandi funzionino correttamente.

Manutenzione settimanale

• Assicurarsi che il sistema di raffreddamento funzioni correttamente.
• Assicurarsi che il dispositivo di avviamento, la fune di avviamento e la molla di richiamo funzionino correttamente.
• Assicurarsi che gli elementi di smorzamento delle vibrazioni non siano danneggiati.
• Limare eventuali irregolarità sui lati della barra di guida.
• Pulire o sostituire la rete parascintille sulla marmitta.
• Pulire le superfici esterne del carburatore e le relative aree adiacenti.
• Pulire il filtro dell'aria. Installare un nuovo filtro dell'aria se è danneggiato o troppo sporco per poterlo pulire completamente.

Manutenzione mensile

• Controllare l'usura del nastro del freno della catena. Sostituire il nastro del freno quando lo spessore è inferiore a 0,6 mm (0,024 pollici) nel punto più usurato.
• Controllare l'usura del centro, della molla e del tamburo della frizione.
• Pulire la candela. Controllare la distanza tra gli elettrodi della candela. Le informazioni sulla distanza corretta tra gli elettrodi della candela sono disponibili nel manuale dell'operatore della motosega.
• Pulire le superfici esterne del carburatore e le relative aree adiacenti.
• Controllare il filtro del carburante e il tubo pescante. Sostituire se necessario.
• Svuotare il serbatoio del carburante.
• Svuotare il serbatoio dell'olio.
• Esaminare tutti i cavi e i raccordi.

Manutenzione annuale

• Controllare la candela.
• Pulire le superfici esterne del carburatore e le relative aree adiacenti.
• Pulire il sistema di raffreddamento.
• Esaminare la rete parascintille.
• Esaminare il filtro del carburante.
• Esaminare il tubo pescante per verificare l'eventuale presenza di danni.
• Esaminare tutti i cavi e i raccordi.

Manutenzione occasionale

• Far riparare o sostituire la marmitta da un centro assistenza autorizzato dopo 50 ore di funzionamento.
• Eseguire la manutenzione della candela quando:
  - il livello di potenza del motore è basso;
  - il motore si avvia con difficoltà;
  - il motore non funziona correttamente a regime minimo.
• Controllare la lubrificazione della catena a ogni rifornimento.

Manutenzione prima di ogni uso

• Pulire i componenti esterni della motosega.
• Assicurarsi che il fermo della leva di comando e la leva di comando funzionino correttamente e in modo sicuro.
• Pulire il freno della catena e verificare che funzioni correttamente. Accertarsi che il fermo della catena non sia danneggiato. Sostituire se necessario.
• Invertire la barra di guida per un'usura più uniforme. Assicurarsi che il foro di lubrificazione sulla barra di guida non sia ostruito. Pulire la guida della catena.
• Assicurarsi che la barra di guida e la catena ricevano olio a sufficienza.
• Controllare la catena. Verificare l'eventuale presenza di incrinature e assicurarsi che la catena della motosega non sia rigida o usurata in modo non regolare. Sostituire se necessario.
• Affilare la catena. Effettuare un controllo delle condizioni e della tensione. Eseguire il controllo dell'usura del pignone guida e sostituirlo se necessario.
• Pulire l'ingresso dell'aria e il filtro antipolvere sul prodotto.
• Assicurarsi che i dadi e le viti siano serrati a fondo.
• Accertarsi che l'interfaccia utente funzioni correttamente e che non sia danneggiata.

Manutenzione settimanale

• Limare eventuali irregolarità sui bordi della barra di guida.
• Effettuare un controllo dei collegamenti tra la batteria e il prodotto. Controllare i collegamenti tra la batteria e il caricabatterie.

Manutenzione mensile

• Svuotare e pulire il serbatoio dell'olio.
• Soffiare delicatamente aria compressa all'interno del prodotto e sulle feritoie di raffreddamento della batteria.

Manutenzione giornaliera

• Pulire le superfici esterne.
• Assicurarsi che il blocco del grilletto dell'acceleratore e il grilletto dell'acceleratore funzionino correttamente.
• Pulire il freno della catena e verificare che funzioni correttamente.
• Esaminare il fermo della catena per verificare l'eventuale presenza di danni. Sostituire il fermo della catena se danneggiato.
• Invertire quotidianamente la barra di guida per un'usura più uniforme.
• Assicurarsi che il foro di lubrificazione sulla barra di guida non sia ostruito.
• Rimuovere polvere di segatura e altri corpi estranei da sotto il coperchio della frizione.
• Pulire la scanalatura della barra di guida.
• Assicurarsi che la barra di guida e la catena ricevano olio a sufficienza.
• Esaminare la catena per verificare la presenza di crepe e verificare se i perni e le maglie mostrano segni di usura anomala. Se necessario, sostituire la catena.
• Esaminare se il tensionamento della catena è corretto e se sono presenti sbavature sulle maglie di trascinamento della catena. Se necessario, sostituire la catena.
• Affilare la catena.
• Controllare che il pignone guida non sia eccessivamente usurato, sostituirlo se necessario.
• Pulire la presa d'aria del carter avviamento.
• Accertarsi che i dadi e le viti siano serrati a fondo.
• Assicurarsi che i comandi funzionino correttamente.

Manutenzione settimanale

• Assicurarsi che il sistema di raffreddamento funzioni correttamente.
• Assicurarsi che il dispositivo di avviamento, la fune di avviamento e la molla di richiamo funzionino correttamente.
• Assicurarsi che gli elementi di smorzamento delle vibrazioni non siano danneggiati.
• Limare eventuali irregolarità sui lati della barra di guida.
• Pulire o sostituire la rete parascintille sulla marmitta.
• Pulire le superfici esterne del carburatore e le relative aree adiacenti.
• Pulire il filtro dell'aria. Installare un nuovo filtro dell'aria se è danneggiato o troppo sporco per poterlo pulire completamente.

Manutenzione mensile

• Controllare l'usura del nastro del freno della catena. Sostituire il nastro del freno quando lo spessore è inferiore a 0,6 mm (0,024 pollici) nel punto più usurato.
• Controllare l'usura del centro, della molla e del tamburo della frizione.
• Pulire la candela. Controllare la distanza tra gli elettrodi della candela. Le informazioni sulla distanza corretta tra gli elettrodi della candela sono disponibili nel manuale dell'operatore della motosega.
• Pulire le superfici esterne del carburatore e le relative aree adiacenti.
• Controllare il filtro del carburante e il tubo pescante. Sostituire se necessario.
• Svuotare il serbatoio del carburante.
• Svuotare il serbatoio dell'olio.
• Esaminare tutti i cavi e i raccordi.

Manutenzione annuale

• Controllare la candela.
• Pulire le superfici esterne del carburatore e le relative aree adiacenti.
• Pulire il sistema di raffreddamento.
• Esaminare la rete parascintille.
• Esaminare il filtro del carburante.
• Esaminare il tubo pescante per verificare l'eventuale presenza di danni.
• Esaminare tutti i cavi e i raccordi.

Manutenzione occasionale

• Far riparare o sostituire la marmitta da un centro assistenza autorizzato dopo 50 ore di funzionamento.
• Eseguire la manutenzione della candela quando:
  - il livello di potenza del motore è basso;
  - il motore si avvia con difficoltà;
  - il motore non funziona correttamente a regime minimo.
• Controllare la lubrificazione della catena a ogni rifornimento.

Manutenzione prima di ogni uso

• Pulire i componenti esterni della motosega.
• Assicurarsi che il fermo della leva di comando e la leva di comando funzionino correttamente e in modo sicuro.
• Pulire il freno della catena e verificare che funzioni correttamente. Accertarsi che il fermo della catena non sia danneggiato. Sostituire se necessario.
• Invertire la barra di guida per un'usura più uniforme. Assicurarsi che il foro di lubrificazione sulla barra di guida non sia ostruito. Pulire la guida della catena.
• Assicurarsi che la barra di guida e la catena ricevano olio a sufficienza.
• Controllare la catena. Verificare l'eventuale presenza di incrinature e assicurarsi che la catena della motosega non sia rigida o usurata in modo non regolare. Sostituire se necessario.
• Affilare la catena. Effettuare un controllo delle condizioni e della tensione. Eseguire il controllo dell'usura del pignone guida e sostituirlo se necessario.
• Pulire l'ingresso dell'aria e il filtro antipolvere sul prodotto.
• Assicurarsi che i dadi e le viti siano serrati a fondo.
• Accertarsi che l'interfaccia utente funzioni correttamente e che non sia danneggiata.

Manutenzione settimanale

• Limare eventuali irregolarità sui bordi della barra di guida.
• Effettuare un controllo dei collegamenti tra la batteria e il prodotto. Controllare i collegamenti tra la batteria e il caricabatterie.

Manutenzione mensile

• Svuotare e pulire il serbatoio dell'olio.
• Soffiare delicatamente aria compressa all'interno del prodotto e sulle feritoie di raffreddamento della batteria.