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GX 560
Der Husqvarna GX 560 bietet alle Vorteile des Luftkissenmähens und zusätzlich die Freiheit des Benzinbetriebs. Der GX 560 ist so leicht und wendig, dass er auch für schwierige Aussenbereiche geeignet ist. Der GX 560 wurde für den grossflächigen Einsatz in Privatgärten entwickelt und verfügt über einen leistungsstarken, hochwertigen Motor für den Einsatz an Hängen bis zu 45°.
Merkmale
Merkmale
Technische Daten
Technische Daten
Vergleichen Sie technische Daten und Merkmale mit ähnlichen Husqvarna Produkten.
VergleicheGX 560 Art-Nr.: 970 61 75‑01 | |
|---|---|
| Motor | GX 560 Art-Nr.: 970 61 75‑01 |
Nettoleistung bei U/min1 | 3.4 kW |
| Nettoleistung bei U/min | 3’150 U/min |
| Motormarke | Honda |
| Motorname | GCVX-170 |
| Hubraum | 166 cm³ |
| Motorschmierung | Schleuderschmierung |
| Motorkühlung | Luft |
| Emissionen | |
Abgas Emissionen (CO2 EU V)2 | 549 g/kWh |
| Material | |
| Mähwerkmaterial | ABS Kunststoff |
| Mähdeck | |
| Mähsystem | BioClip® |
| Schnittbreite | 50.5 cm |
| Schnitthöhenstufen | 3 |
| Schnitthöhenverstellung | Distanzscheiben |
| Schnitthöhe max | 30 mm |
| Schnitthöhe min | 10 mm |
| Antriebssystem | |
| Antriebssystem | kein Antrieb |
| Ausrüstung | |
| Typ des Führungsholmes | Komfort |
| Höhenverstellbarer Griff | None |
| Klappbarer Griff | Ja |
| Komfortgriff | Ja |
| Messerkupplung (BBC) | Nein |
| Abmessungen | |
| Gewicht | 18 kg |
| Geräuschemissionen | |
| Schalldruck am Ohr des Bedieners | 86 dB(A) |
| Gemessener Schallleistungspegel | 96 dB(A) |
| Garantierter Schallleistungspegel (LWA) | 97 dB(A) |
| Vibrationen | |
| Vibrationen am Führungsholm Handlebar | 3.3 m/s² |
Serviceleistungen
Serviceleistungen
Kundensupport
Kundensupport
Betriebsanleitungen, Handbücher, Ersatzteile, Anleitungen und zugehörige Informationen zu GX 560 finden Sie unter Geräte-Support.
Produkt-Support für GX 560Disclaimer:
- 1Nettoleistung bei U/min: Nettoleistung gemäß SAE J1349 bei angegebener Drehzahl
- 2Abgas Emissionen (CO2 EU V): Diese CO2-Messung ergibt sich aus Tests über einen festen Testzyklus unter Laborbedingungen eines (Ur)Motors, der für den Motortyp (Motorfamilie) repräsentativ ist, und stellt keine Garantie für die Leistung eines bestimmten Motors dar oder gibt diese ausdrücklich wieder.
