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522HS75S
Un taille-haie à simple face de 21,7 cm³ doté d’une lame de 30 po pour les travaux de coupe. Doté d’un attrape-feuilles pour réduire le nettoyage. La poignée confortable, une distribution optimale du poids et un poids étonnamment léger, ainsi que la conception mince et équilibrée et les faibles niveaux de vibration, vous garantissent une excellente maniabilité, tandis que la lame professionnelle haute capacité et haute vitesse et l’impressionnante puissance de sortie vous permettent d’obtenir d’excellentes performances de coupe.
Caractéristiques
Caractéristiques
Spécifications
Spécifications
Comparez les spécifications et les fonctionnalités avec des produits Husqvarna similaires.
ComparerUS/CA, LA Numéro d’article : 967 65 93‑02 | |
|---|---|
| Capacité | US/CA, LA Numéro d’article : 967 65 93‑02 |
| Vitesse de coupe | 4 400 coupe/min |
| Moteur | |
| Cylindrée | 21,7 cm³ |
Puissance de sortie1 | 0,6 kW |
| "Contenance du réservoir de carburant" | 0,45 l |
| Consommation carburant | 620 g/kWh |
| Régime à la puissance maxi | 7 800 tr/min |
| Commande | |
| Connectivity | Not applicable |
| Équipement | |
| Longueur de la lame | 75 cm |
| Ecartement des dents | 30 mm |
| Dimensions | |
| Dim. du produit, Lxlxh Length | 121,2 cm |
| Poids | 5,1 kg |
| Son et bruit | |
| Niveau de puissance acoustique guarantie (Lwa) | 102 dB(A) |
| Pression du niveau du son aux oreilles | 93 dB(A) |
| Vibrations | |
| Niveau de vibrations équivalent (ahv, eq) - poignées avant/arrière | 5,7 m/s² |
| Niveau de vibrations équivalent (ahv, eq) - poignées avant/arrière | 5,8 m/s² |
| Émission | |
Exhaust emissions (CO₂ EU V)2 | 1 344 g/kWh |
Services
Services
Assistance du propriétaire
Assistance du propriétaire
Les manuels, pièces de rechange, guides et informations associées du modèle 522HS75S sont disponibles dans l'assistance produit.
Assistance produit du modèle 522HS75SClause de non-responsabilité :
- 1Puissance de sortie: Net power rating as per ISO 8893, at specified RPM
- 2Exhaust emissions (CO₂ EU V): Cette mesure du CO2 est le résultat d'un cycle d'essais fixe en conditions de laboratoire d'un moteur (parent) représentatif du type de moteur (famille de moteurs) et ne saurait impliquer ni exprimer de garantie quant aux performances d'un moteur particulier.
