1/1
0,6 kW
Puissance de sortie1
43 cm
Largeur de coupe
4,4 kg
Poids (sans unité de coupe)
HUSQVARNA 122C - 966 71 27‑01
Included
- Tête de coupe-herbe OEMT25 (R)
Not included
- Harrnais OEM
- Lame pour scie OEM
- Lame pour gazon OEM
Coupe-bordures avec arbre courbé pour une taille facile et en douceur
Le Husqvarna 122C est un coupe-herbe léger et silencieux pour une utilisation domestique, d'emploi facile grâce à des fonctions telles que le Smart Start®.
Caractéristiques
Caractéristiques
Spécifications
Spécifications
Comparez les spécifications et les fonctionnalités avec des produits Husqvarna similaires.
ComparerT25 (R) US Numéro d’article : 966 71 27‑01 | |
|---|---|
| Capacité | T25 (R) US Numéro d’article : 966 71 27‑01 |
Largeur de coupe | 43 cm |
| Dimensions | |
Poids (sans unité de coupe) | 4,4 kg |
Diamètre du tube | 25,4 mm |
Dim. du produit, Lxlxh Length | 151 cm |
| Moteur | |
Puissance de sortie1 | 0,6 kW |
Cylindrée | 21,7 cm³ |
RPM maximum de puissance du manche | 10 000 tr/min |
"Contenance du réservoir de carburant" | 12,2 fl oz |
"Contenance du réservoir de carburant" | 0,36 l |
| Équipement | |
Démultiplication | 1,1 |
Angle de l'engrenage | 0 ° |
Harrnais OEM | -- |
Lame pour scie OEM | -- |
Tête de coupe-herbe OEM | T25 (R) |
Lame pour gazon OEM | -- |
| Son et bruit | |
Niveau de puissance acoustique guarantie (Lwa) | 104 dB(A) |
Pression du niveau du son aux oreilles | 88 dB(A) |
| Vibrations | |
Niveau de vibrations équivalent (ahv, eq) - poignées avant/arrière | 5 m/s² |
Niveau de vibrations équivalent (ahv, eq) - poignées avant/arrière | 3,6 m/s² |
| Émission | |
Exhaust emissions (CO₂ EU V)2 | 1 528 g/kWh |
Services
Services
Assistance du propriétaire
Assistance du propriétaire
Les manuels, pièces de rechange, guides et informations associées du modèle 122C sont disponibles dans l'assistance produit.
Assistance produit du modèle 122CClause de non-responsabilité :
- 1Puissance de sortie: Net power rating as per ISO 8893, at specified RPM
- 2Exhaust emissions (CO₂ EU V): Cette mesure du CO2 est le résultat d'un cycle d'essais fixe en conditions de laboratoire d'un moteur (parent) représentatif du type de moteur (famille de moteurs) et ne saurait impliquer ni exprimer de garantie quant aux performances d'un moteur particulier.
