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Motosserras a gasolina

Motosserra Husqvarna 445 II

 
 
 
45,7 cm³
Deslocamento do cilindro
2,1 kW
Potência1
17,3 m/s
Velocidade da corrente com potência máxima
 
 
 
 
 
 
 
 
O que está incluído
Motosserra Husqvarna 445 II - 970 55 87‑38
Incluso
  • Tipo de sabre (longo)
    Sprocket nose
  • Spikes
    Mounted
  • Tipo de corrente
    SP33G
  • Comprimento do sabre
    18 em

Motosserra de 45 cc leve e de elevado desempenho

Segunda geração de uma motosserra para quem busca por qualidades profissionais numa motosserra. Partida rápida com botão mais fácil de ligar. O motor X-Torq® tem menos consumo de combustível e reduz os níveis de emissão. Equipada com a tecnologia Smart Start® e motor a combustível garante uma partida fácil e rápida.

Recursos

Especificações

Compare especificações e funcionalidades com produtos semelhantes da Husqvarna.
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18" .325", SP33G, SN, 44µ, all markets

Art nº: 970 55 87‑38

Motor
18" .325", SP33G, SN, 44µ, all markets
Art nº: 970 55 87‑38

Velocidade da corrente com potência máxima

17,3 m/s

Deslocamento do cilindro

45,7 cm³

Potência

1
2,1 kW
Equipamento

Comprimento do sabre recomendado, min

33 cm

Passo

.325"

Comprimento do sabre recomendado, máx

50 cm

Tipo de corrente

SP33G

Comprimento da barra

45 cm

Comprimento do sabre

18 em
Dimensões

Peso (sem equipamento de corte)

4,9 kg
Som e ruído

Nível de pressão sonora no ouvido do operador

103 dB(A)

Nível de potência sonora garantido (LWA)

114 dB(A)
Vibrações

Nível de vibração equivalente (ahv, eq) alça traseira

4,9 m/s²

Nível de vibração equivalente (ahv , eq) empunhadura dianteira / traseira

3,1 m/s²
Emissão

Emissões de escape (CO2 EU V)

2
920 g/kWh

Suporte ao proprietário

Manuais, guias, peças sobressalentes e informações relacionadas a Motosserra Husqvarna 445 II podem ser encontrados no suporte do produto.
Suporte ao produto para Motosserra Husqvarna 445 II
Disclaimer:
  • 1Potência: Potência nominal líquida de acordo com ISO 7293, em RPM especificado
  • 2Emissões de escape (CO2 EU V): Esta medição de CO2 resulta de testes efetuados ao longo de um ciclo de testes fixo, em condições de laboratório, um motor (precursor) representativo do tipo de motor (família de motores) e não implica nem expressa qualquer garantia de desempenho de um determinado motor.