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Cortadores a disco a gasolina

Husqvarna K 1270 Rail II

 
 
 
400 mm
Diâmetro do disco, máximo
145 mm
Profundidade de corte, máximo
5,8 kW
Potência de saída1
Variante do produto
 
 
 
 
 
 
 
 

K 1270 Rail II

Cortar um trilho de ferrovia requer potência, precisão e velocidade. O K 1270 Rail é o cortador mais potente do mercado, personalizado para ferrovias, trilhos de bonde e sistemas de metrô. Ele corta rápido e reto, o acessório é montado rapidamente no trilho e as montagens de acessório duplo possibilitam o corte em qualquer direção.

Recursos

Especificações

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POWER CUTTER K 1270 Rail 16" | 1" | RA10

Art nº: 967 98 23‑01

Motor
POWER CUTTER K 1270 Rail 16" | 1" | RA10
Art nº: 967 98 23‑01
POWER CUTTER K 1270 Rail 16" | 1" | RA10S
Art nº: 967 98 24‑01

Potência de saída

1
5,8 kW5,8 kW

Deslocamento do cilindro

118,8 cm³118,8 cm³

Gap eletrodo

0,5 mm0,5 mm

Cilindros

11

Número de traços

Motor de 2 temposMotor de 2 tempos
Plataforma de corte

Profundidade de corte, máximo

145 mm145 mm
Emissão

Emissões de escape (CO2 EU V)

2
726 g/kWh726 g/kWh
Sistema de corte

Diâmetro do disco, máximo

400 mm400 mm

Diâmetro do mandril

25,4 mm25,4 mm

Espessura do disco, máx.

5 mm5 mm

Velocidade periférica, máx.

90 m/s90 m/s
Dimensões

Tamanho do produto comprimento

771 mm771 mm

Largura do tamanho do produto

241 mm241 mm

Altura do tamanho do produto

476 mm476 mm

Peso

16 kg16 kg
Som e ruído

Nível de potência sonora garantido (LWA)

117 dB(A)117 dB(A)

Nível de pressão sonora no ouvido do operador

104 dB(A)104 dB(A)
Vibrações

Vibrações de alça esquerda

4,4 m/s²4,4 m/s²

Vibrações alça direita

3,9 m/s²3,9 m/s²

Suporte ao proprietário

Manuais, guias, peças sobressalentes e informações relacionadas a K 1270 Rail II podem ser encontrados no suporte do produto.
Suporte ao produto para K 1270 Rail II
Disclaimer:
  • 1Potência de saída: Potência nominal líquida de acordo com ISO 7293, em RPM especificado
  • 2Emissões de escape (CO2 EU V): Esta medição de CO2 resulta de testes efetuados ao longo de um ciclo de testes fixo, em condições de laboratório, um motor (precursor) representativo do tipo de motor (família de motores) e não implica nem expressa qualquer garantia de desempenho de um determinado motor.