1/4
Cortadores a disco a gasolina

Husqvarna K 1270 Rail

 
 
 
400 mm
Diâmetro do disco, máximo
145 mm
Profundidade de corte, máximo
5,8 kW
Potência de saída1

Variante do produto

 
 
 
 
 
 
 
 

K 1270 Rail

Cortar um trilho de ferrovia requer potência, precisão e velocidade. O K 1270 Rail é o cortador mais potente do mercado, personalizado para ferrovias, trilhos de bonde e sistemas de metrô. Ele corta rápido e reto, o acessório é montado rapidamente no trilho e as montagens de acessório duplo possibilitam o corte em qualquer direção.
Recursos
Especificações
Compare especificações e funcionalidades com produtos semelhantes da Husqvarna.
Comparar

POWER CUTTER K 1270 Rail 16" | 1" | RA10

Art nº: 967 98 23‑01

Motor
POWER CUTTER K 1270 Rail 16" | 1" | RA10
Art nº: 967 98 23‑01
POWER CUTTER K 1270 Rail 16" | 1" | RA10S
Art nº: 967 98 24‑01
Potência de saída1
5,8 kW5,8 kW
Deslocamento do cilindro118,8 cm³118,8 cm³
Gap eletrodo0,5 mm0,5 mm
Cilindros11
Número de traçosMotor de 2 temposMotor de 2 tempos
Plataforma de corte
Profundidade de corte, máximo145 mm145 mm
Emissão
Emissões de escape (CO2 EU V)2
726 g/kWh726 g/kWh
Sistema de corte
Diâmetro do disco, máximo400 mm400 mm
Diâmetro do mandril25,4 mm25,4 mm
Espessura do disco, máx.5 mm5 mm
Velocidade periférica, máx.90 m/s90 m/s
Dimensões
Tamanho do produto comprimento771 mm771 mm
Largura do tamanho do produto241 mm241 mm
Altura do tamanho do produto476 mm476 mm
Peso16 kg16 kg
Som e ruído
Nível de potência sonora garantido (LWA)117 dB(A)117 dB(A)
Nível de pressão sonora no ouvido do operador104 dB(A)104 dB(A)
Vibrações
Vibrações de alça esquerda4,4 m/s²4,4 m/s²
Vibrações alça direita3,9 m/s²3,9 m/s²
Suporte ao proprietário
Manuais, guias, peças sobressalentes e informações relacionadas a K 1270 Rail podem ser encontrados no suporte do produto.
Suporte ao produto para K 1270 Rail
Disclaimer:
  • 1Potência de saída: Potência nominal líquida de acordo com ISO 7293, em RPM especificado
  • 2Emissões de escape (CO2 EU V): Esta medição de CO2 resulta de testes efetuados ao longo de um ciclo de testes fixo, em condições de laboratório, um motor (precursor) representativo do tipo de motor (família de motores) e não implica nem expressa qualquer garantia de desempenho de um determinado motor.