1/9
50,1 cm³
Обем на цилиндъра
3 kW
Мощност1
19,6 m/s
Скорост на веригата при максимална мощност
Какво е включено
Какво е включено
HUSQVARNA 550 XP® Mark II - 967 69 08‑35
Включено
- Вид шина (дълго)Звездочка
- ШиповеМонтирани
- Вид веригаSP33G
- Дължина на лоста15 in
Високоеф. вер. трион с об. на двиг. 50 cc за проф. подд. на гор. пл. и дър.
Мощен, стабилен и лесен за маневриране, трионът с обем 50cc притежава отлична производителност и капацитет за рязане. Подходящ за отсичане, подрязване и разбичване на дървета с малък и среден размер, както и за обслужване на дървета, изискващи специални грижи. Стесненият дизайн и включените иновационни характеристики осигуряват ефикасна, надеждна и удобна работа.
Функции
Функции
Характеристики
Характеристики
Сравнете технически характеристики и функциите с подобни продукти на Husqvarna.
Сравняване15" SN .325" 1,3 mm SP33G № на арт. 967 69 08‑35 | |
---|---|
Двигател | 15" SN .325" 1,3 mm SP33G № на арт. 967 69 08‑35 |
Скорост на веригата при максимална мощност | 19,6 m/s |
Обем на цилиндъра | 50,1 cm³ |
Мощност1 | 3 kW |
Оборудване | |
Препоръчителна минимална дължина на шината | 33 cm |
Стъпка | .325" |
Препоръчителна максимална дължина на шината | 50 cm |
Вид верига | SP33G |
Дължина на шината | 38 cm |
Дължина на лоста | 15 in |
Размери | |
Тегло (без режещи инструменти) | 5,3 kg |
Звук и шум | |
Налягане на шума, усещано от оператора | 107 dB(A) |
Ниво на шума, гарантирано (LWA) | 117 dB(A) |
Вибрации | |
Ниво на вибрация (ahv, eq) предна/задна ръкохватка | 4,6 m/s² |
Ниво на вибрация (ahv, eq) предна/задна ръкохватка | 4 m/s² |
Емисия | |
Емисии на отработили газове (CO2 EU V)2 | 813 g/kWh |
Поддръжка на собственика
Поддръжка на собственика
Ръководства, наръчници, резервни части, справочници и свързана информация за 550 XP® Mark II можете да намерите в поддръжката за продукта.
Поддръжка за продукт за 550 XP® Mark IIОтказ от отговорност:
- 1Мощност: Номинална полезна мощност съгласно ISO 7293, при посочените об/мин
- 2Емисии на отработили газове (CO2 EU V): Това измерване на CO2 е резултат от изпитване в рамките на фиксиран цикъл на изпитване при лабораторни условия на (изходен) двигател, представителен за типа двигатели (семейство двигатели) и не предполага или изразява никаква гаранция за работата на конкретен двигател.