1/1
402 cm
Пълна дължина, включително оборудване за рязане
7 kg
Тегло (без режещи инструменти)
Какво е включено
Какво е включено
HUSQVARNA 525PT5S - 967 32 96‑01
Включено
- Дължина на лоста10 in
- Вид веригаH00
- OEM СамарОтделен самар
525PT5S
Проектиран за професионална работа, Husqvarna 525PT5S e нашият най-дълъг прътов моторен трион. Разглобяемият вал, отличната ергономия и превъзходният баланс ще ви помогнат да постигнете безупречни резултати с минимални усилия. Двигателят X-Torq® ускорява мигновенно, има висок въртящ момент, ниски вредни емисии и икономичен разход на гориво.
Функции
Функции
Характеристики
Характеристики
Сравнете технически характеристики и функциите с подобни продукти на Husqvarna.
СравняванеAll ex US50/Can № на арт. 967 32 96‑01 | |
|---|---|
| Двигател | All ex US50/Can № на арт. 967 32 96‑01 |
| Обем на цилиндъра | 25,4 cm³ |
Мощност1 | 1 kW |
| Обем на бензиновия резервоар | 0,51 l |
| Обем на масления резервоар | 0,14 l |
| Разход на гориво (g/KWh) | 395 g/kWh |
| Емисия | |
Емисии на отработили газове (CO2 EU V)2 | 1 141 g/kWh |
| Управление | |
| Безжична връзка | Not applicable |
| Капацитет | |
| Скорост на веригата при максимална мощност | 20,5 m/s |
| Оборудване | |
| Стъпка | 1/4" |
| Дължина на лоста | 10 in |
| Вид верига | H00 |
| OEM Самар | Отделен самар |
| Размери | |
| Тегло (без режещи инструменти) | 7 kg |
| Пълна дължина, включително оборудване за рязане | 402 cm |
| Дължина, в изпънато положение, с режещи инструменти | 402 cm |
| Дължина, начин на транспортиране - метричен | 287 cm |
| Звук и шум | |
| Налягане на шума, усещано от оператора | 89 dB(A) |
| Ниво на шума, гарантирано (LWA) | 107 dB(A) |
Поддръжка на собственика
Поддръжка на собственика
Ръководства, наръчници, резервни части, справочници и свързана информация за 525PT5S можете да намерите в поддръжката за продукта.
Поддръжка за продукт за 525PT5SОтказ от отговорност:
- 1Мощност: Номинална полезна мощност съгласно ISO 8893, при посочените об/мин
- 2Емисии на отработили газове (CO2 EU V): Това измерване на CO2 е резултат от изпитване в рамките на фиксиран цикъл на изпитване при лабораторни условия на (изходен) двигател, представителен за типа двигатели (семейство двигатели) и не предполага или изразява никаква гаранция за работата на конкретен двигател.
