562 XP Mark II Hero image pack shot

Изцяло нов и подобрен

Новите Husqvarna 560 XP® и 562 XP® Mark II се основават на същата добре доказана философия на конструиране като нашите популярни триони от 50, 70 и 90 cc. Тя се реализира в надстройки и подобрения, които водят до повишен въртящ момент на двигателя и наистина надеждна работа.

Готов за постоянно движение

Chainsaw 560 XP Mark II Logger Limbing
Наясно сме как се движите
Когато казваме „създадена за движение“, знаем за какво говорим. В разработката на изцяло новите триони от 60 cc участват и професионални потребители. Комбинирайки нашия опит в горското стопанство и инженерните си умения, се фокусирахме върху лекотата на използване и лесното управление.
562 XP Mark II Section Felling
Вие трябва да носите този товар
Ниското тегло, оптимизираният баланс и тесният корпус на верижния трион са някои от факторите, които водят до пълен контрол и по-малко усилия при работа и движение с триона. Ползите? Превъзходно отношение мощност-тегло, по-малко натоварване на тялото Ви и по-продуктивен работен ден.

Характеристики на Husqvarna 560 XP® и 562 XP® Mark II

562 XP Mark II Hotspot image for campaign page
Ауспух

Подобрен и преработен ауспух, нови здрави материали за намалено топлоотдаване между ауспуха и корпуса на коляновия вал.

Въздушен канал (ново)

Подобрен въздушен поток благодарение на въздушния канал през картера.

Колянов вал (ново)

Опростената конструкция на коляновия вал, подобреното закрепване на съединението и новата конструкция на основния лагер – новото разположение на двигателя създават трион, който работи по-добре при ниски обороти.

Цилиндър (ново)

Оптимизирана конструкция на фланците на цилиндъра и разпределение на материала за оптимален въздушен поток и охлаждане.

Нова дюза Air Injection™ (ново)

Подобрено филтриране и пречистване на въздуха – удължен експлоатационен живот.

Магнитно горивно филтриране

Ефективно предотвратява навлизането на метални остатъци в двигателя, за да осигури надеждна работа.

Изолационна стена (ново)

Нова и подобрена изолационна стена между цилиндъра и карбуратора за намален пренос на топлина, както и за предпазване от замърсявания.

Съединител, разположен отвън

Разположеният отвън съединител дава възможност за поставяне на шината по-близо до центъра на корпуса на триона, което подобрява управлението и баланса.

Фиксирани гайки на шината

Гайките на шината остават на място и няма да паднат и да се загубят, когато капакът на съединителя се отстрани.

Конструиран да бъде издръжлив

Надеждността е ключов фактор

Без повече ръчно калибриране за студени двигатели. Вместо това просто поставяте лостчето за стартиране в позиция „старт“, обезвъздушавате и след това дърпате, докато машината стартира, след което я оставяте да работи. По-лесно от това няма накъде.

Нова конструкция на двигателя

Сред многото подобрения е новата конструкция на цилиндъра, която оптимизира въздушния поток през верижния трион. Заедно с нова изолационна стена между цилиндъра и карбуратора, това осигурява оптимизирано охлаждане и надеждна работа.

Отлично филтриране

Превъзходното филтриране е резултат от комбинацията на Air Injection™ и магнитното филтриране на горивото. Филтрирането води до надеждна работа на двигателя с отлична издръжливост.

Два триона – две опори за шините

Husqvarna 562 XP® Mark II е пригоден за по-дълги шини (18 – 28") със система за монтиране на големи шини Husqvarna. Конструиран е за работа с вериги 3/8", а също така разполага и с по-голям резервоар за верижно масло.

Husqvarna 560 XP® Mark II е пригоден за шини от 15 – 20" и се предлага с вериги 0,325" или 3/8".

Upcoming events

Свързани статии

Показване на 10 от 47