1/4
350 mm
Diamètre disque, max
125 mm
"Profondeur de coupe maximum"
4,8 kW
Puissance de sortie1
K 970 Rescue
Notre découpeuse de secourisme la plus puissante a été spécialement développée pour le secourisme et les interventions de dégagement. Le carter de disque chromé est conçu pour être visible dans la fumée et le système d'allumage numérique assure un démarrage rapide et fiable dans n'importe quelle situation de secours. Utilisée et éprouvée par les pompiers dans le monde entier.
Caractéristiques
Caractéristiques
Spécifications
Spécifications
Comparez les spécifications et les fonctionnalités avec des produits Husqvarna similaires.
ComparerPOWER CUTTER K 970 Rescue | 14" | 20/1" Réf. : 967 28 81‑01 | |
|---|---|
| Moteur | POWER CUTTER K 970 Rescue | 14" | 20/1" Réf. : 967 28 81‑01 |
Puissance de sortie1 | 4,8 kW |
Cylindrée | 93,6 cm³ |
"Ecartement des électrodes" | 0,5 mm |
"Cylindres" | 1 |
Nombre de coups | Moteur 2 temps |
| Carter de coupe | |
"Profondeur de coupe maximum" | 125 mm |
| Émissions | |
Exhaust emissions (CO₂ EU V)2 | 736 g/kWh |
| Système de coupe | |
Diamètre disque, max | 350 mm |
Diamètre arbre | 25.4/20 mm |
Epaisseur disque, max | 5 mm |
Vitesse périphérique, max | 90 m/s |
| Dimensions | |
Longueur taille produit | 661 mm |
Largeur taille produit | 214 mm |
Hauteur taille produit | 444 mm |
Poids | 10,9 kg |
| Son et bruit | |
"Niveau de puissance sonore garanti (Lwa)" | 115 dB(A) |
"Niveau de pression sonore au niveau des oreilles de l'utilisateur" | 104 dB(A) |
| Vibrations | |
Niveau de vibrations au niveau de la poignée gauche | 3,9 m/s² |
"Niveau de vibrations au niveau de la poignée droite" | 4,2 m/s² |
Services
Services
Assistance du propriétaire
Assistance du propriétaire
Les manuels, pièces de rechange, guides et informations associées du modèle K 970 Rescue sont disponibles dans l'assistance produit.
Assistance produit du modèle K 970 RescueClause de non-responsabilité :
- 1Puissance de sortie: Net power rating as per ISO 7293, at specified RPM
- 2Exhaust emissions (CO₂ EU V): Cette mesure du CO2 est le résultat d'un cycle d'essais fixe en conditions de laboratoire d'un moteur (parent) représentatif du type de moteur (famille de moteurs) et ne saurait impliquer ni exprimer de garantie quant aux performances d'un moteur particulier.
