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Benzinbetriebene Rasentrimmer

HUSQVARNA 129C

 
 
 
0,85 kW
Leistung1
43 cm
Schnittbreite
4,49 kg
Gewicht (exkl. Schneidausrüstung)
 
 
 
 
 
 
 
 
Was ist enthalten
HUSQVARNA 129C - 967 19 32‑02
Enthalten
  • OEM Trimmerkopf
    R25

Leistungsstarker, leicht zu startender Trimmer mit gebogenem Schaft

Der Husqvarna Rasentrimmer 129C erleichtert anspruchsvolle Trimmaufgaben mit seinem leistungsstarken 27 ccm-Motor. Der Rasentrimmer ist mit Smart Start® ausgestattet, was einen reibungslosen und schnellen Start mit minimalem Aufwand ermöglicht. Die Bedienerfreundlichkeit wird auch durch die intuitiven Bedienelemente und den Stoppschalter mit automatischer Rückstellung verbessert, der nach der Verwendung automatisch wieder in die EIN-Position zurückkehrt. Der 129C verfügt über ein gebogenes Führungsrohr für komfortables Trimmen.

Merkmale

Technische Daten

Vergleichen Sie Spezifikationen und Funktionen mit ähnlichen Husqvarna Produkten.
Vergleiche

R25 (R)

Art-Nr.: 967 19 32‑02

Kapazität
R25 (R)
Art-Nr.: 967 19 32‑02

Schnittbreite

43 cm
Abmessungen

Gewicht (exkl. Schneidausrüstung)

4,49 kg

Schaftdurchmesser

25,4 mm

Produktabmessungen, Länge

158,75 cm
Motor

Leistung

1
0,85 kW

Hubraum

27,6 cm³

Maximale Drehzahl Ausgangswelle

8 000 U/min

Tankvolumen

11,6 Flüssig-Unze

Tankvolumen

0,34 l
Ausrüstung

Getriebeübersetzung

0

Antriebsradwinkel

0 °

OEM Gurt

--

OEM Sägeblatt

--

OEM Trimmerkopf

R25

OEM Grasmesser

--
Geräuschemissionen

Schallleistungspegel, LWA

114 dB(A)

Schalldruckpegel am Ohr der Bedienperson

93 dB(A)
Vibrationen

Äquivalenter Vibrationswert vorderer Handgriff

3,64 m/s²

Äquivalenter Vibrationswert hinterer Handgriff

3,59 m/s²
Emissionen

Abgasemissionen (CO2 EU V)

2
1 504 g/kWh

Kundensupport

Betriebsanleitungen, Handbücher, Ersatzteile, Anleitungen und zugehörige Informationen zu 129C finden Sie unter Geräte-Support.
Geräte-Support für 129C
Disclaimer:
  • 1Leistung: Nettoleistung gemäß ISO 8893 bei vorgegebenen U/min
  • 2Abgasemissionen (CO2 EU V): Diese CO2-Messung ergibt sich aus Tests über einen festen Testzyklus unter Laborbedingungen eines (Ur)Motors, der für den Motortyp (Motorfamilie) repräsentativ ist, und stellt keine Garantie für die Leistung eines bestimmten Motors dar oder gibt diese ausdrücklich wieder.