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Motorsägen

Husqvarna T540 XP® Mark III

 
 
 
39,1 cm³
Hubraum
1,9 kW
Leistung1
20,2 m/s
Kettengeschwindigkeit bei max. Leistung
 
 
 
 
 
 
 
 
Was ist enthalten
Husqvarna T540 XP® Mark III - 970 51 79‑14

Enthalten

  • Schienentyp (lang)
    SN
  • Krallenanschlag
    Enthalten
  • Kettentyp
    SP21G
  • Schwert-/ Schienenlänge (Zoll)
    14 in

Hohe Schnittleistung für Baumpfleger

Die Husqvarna T540 XP® Mark III ist eine Benzin-Motorsäge mit oberem Handgriff und einem beeindruckenden Leistungsgewicht. Sie ist ideal für Baumpfleger und professionelle Baumpflegeteams, die eine zuverlässige, leistungsstarke Baumpflege-Motosäge suchen, die leicht zu manövrieren ist und die Arbeit immer gut meistert. Der Benzinmotor der 40-cm3-Klasse sorgt in Verbindung mit der SP21G-Kette für eine hervorragende Schnittleistung mit schneller Beschleunigung für sichere und effiziente Arbeiten in der Baumkrone.
Merkmale
Technische Daten
Vergleichen Sie Spezifikationen und Funktionen mit ähnlichen Husqvarna Produkten.
Vergleiche

14" SP21G SN .325mini

Art-Nr.: 970 51 79‑14

Motor
14" SP21G SN .325mini
Art-Nr.: 970 51 79‑14
Kettengeschwindigkeit bei max. Leistung20,2 m/s
Hubraum39,1 cm³
Leistung1
1,9 kW
Ausrüstung
Minimale Schwertlänge30 cm
Teilung.325" mini
Maximale Schwertlänge40 cm
KettentypSP21G
Schwertlänge35 cm
Schwert-/ Schienenlänge (Zoll)14 in
Abmessungen
Gewicht (exkl. Schneidausrüstung)3,8 kg
Geräuschemissionen
Schalldruckpegel am Ohr der Bedienperson102 dB(A)
Schallleistungspegel, LWA112 dB(A)
Vibrationen
Äquivalenter Vibrationswert hinterer Handgriff3,4 m/s²
Äquivalenter Vibrationswert vorderer Handgriff3,5 m/s²
Emissionen
Abgasemissionen (CO2 EU V)2
782 g/kWh
Serviceleistungen
Kundensupport
Betriebsanleitungen, Handbücher, Ersatzteile, Anleitungen und zugehörige Informationen zu T540 XP® Mark III finden Sie unter Geräte-Support.
Geräte-Support für T540 XP® Mark III
Disclaimer:
  • 1Leistung: Nettoleistung gemäß ISO 7293 bei vorgegebenen U/min
  • 2Abgasemissionen (CO2 EU V): Diese CO2-Messung ergibt sich aus Tests über einen festen Testzyklus unter Laborbedingungen eines (Ur)Motors, der für den Motortyp (Motorfamilie) repräsentativ ist, und stellt keine Garantie für die Leistung eines bestimmten Motors dar oder gibt diese ausdrücklich wieder.