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Tractores

HUSQVARNA TS 148

 
 
 
764 cm³
Cilindrada
18,15 kW
Potencia de energía Neta a RPM establecidas1
Petrol
Tipo de combustible
 
 
 
 
 
 
 
 

TS 148

Las cortadoras de césped con operador a bordo de la serie 100 de Husqvarna están diseñadas desde el césped para ofrecer niveles de rendimiento, durabilidad y comodidad para el operador de vanguardia. Desde el asiento de primera línea y el volante ergonómico hasta la plataforma de corte reforzada, cada modelo de la Serie 100 está diseñado para verse bien y funcionar aún mejor.
Características
Especificaciones
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TS 148

N.º de artículo: 960 41 04‑41

Equipo de corte
TS 148
N.º de artículo: 960 41 04‑41
Anchura de corte122 cm
Altura máxima y mínima de corte max102 mm
Altura máxima y mínima de corte min38 mm
Rodillo delanteroNo
Rueda ancha para evitar que se clave en la tierra4
Sistema de transmisión
Modo de accionamientoPedal de accionamiento
Velocidad de avance, min - max. max8,4 km/h
Velocidad marcha atrás, máx.3,5 km/h
Motor
Cilindrada764 cm³
Fabricante del motorHusqvarna
Nombre del motorHusqvarna Engine
Potencia de energía Neta a RPM establecidas1
18,15 kW
Potencia neta rpm3.300 rpm
Cilindros2
Generador15 A
Tipo de combustiblePetrol
Filtro de combustibleSi
Equipo
Material del asientoVinyl
Protecciones delantera/traseraTube Bumper
Panel indicador de horas de trabajoIndicador digital con intervalos de servicio pre-programados
Seat back heightHigh 15"
Tipo de volanteStandard
ColectorDisponible como accesorio
Transmisión
Clase de transmisiónHydrostático
Fabricante de la transmisiónTuff Torque
Emisión
Emisiones de escape (CO2 EU V)2
805,99 g/kWh
Asistencia al propietario
Los manuales de usuario, los manuales técnicos, las piezas de repuesto, las guías y la información de TS 148 se pueden encontrar en la asistencia sobre el producto.
Asistencia sobre el producto para TS 148
Renuncia de responsabilidad:
  • 1Potencia de energía Neta a RPM establecidas: Potencia nominal neta conforme a SAE J1349, al régimen especificado (rpm)
  • 2Emisiones de escape (CO2 EU V): Este cálculo de CO<sub>2</sub> se ha obtenido tras las pruebas durante un ciclo fijo en condiciones de laboratorio de un modelo representativo (principal) del tipo de motor (familia de motores) y no ofrece garantías implícitas ni expresas sobre el rendimiento de un motor particular.