1/9
50,1 сm³
Zapremina cilindra
3 kW
Izlazna snaga1
19,6 m/s
Brzina lanca kod maksimalne snage
Što je obuhvaćeno
Što je obuhvaćeno
HUSQVARNA 550 XP® Mark II - 967 69 08‑36
Uključeno
- Tip vodilice (duga)Lančanik vodilice
- ŠiljciMontirano
- Tip lancaSP33G
- Dužina vodilice16 in
Profi motorna pila od 50 ccm za šumarstvo i održavanje stabala
Moćna, izdržljiva i jednostavna za rukovanje, motorna pila od 50 ccm s izvrsnim performansama i kapacitetom piljenja. Prikladna je za obaranje i orezivanje malih i srednje velikih stabala kao i za izazovne arborističke zadatke. Uži dizajn u usporedbi s prethodnikom te mnoštvo inovativnih značajki omogućuju učinkovito, pouzdano i udobno rukovanje.
Značajke
Značajke
Specifikacije
Specifikacije
Usporedite specifikacije i značajke sa sličnim Husqvarna proizvodima.
Usporedi16" SN .325" 1,3 mm SP33G Kat. br.: 967 69 08‑36 | |
---|---|
Motor | 16" SN .325" 1,3 mm SP33G Kat. br.: 967 69 08‑36 |
Brzina lanca kod maksimalne snage | 19,6 m/s |
Zapremina cilindra | 50,1 сm³ |
Izlazna snaga1 | 3 kW |
Oprema | |
Preporučena duljina vodilice, min-max - najkraće | 33 cm |
Korak | .325" |
Preporučena duljina vodilice, min-max - najdulje | 50 cm |
Tip lanca | SP33G |
Duljina vodilice | 40 cm |
Dužina vodilice | 16 in |
Dimenzije | |
Težina (bez rezne opreme) | 5,3 kg |
Zvuk i buka | |
Jačina zvuka u uhu operatera | 107 dB(A) |
Nivo zvuka, LWA | 117 dB(A) |
Vibracije | |
Ekvivalentna razina vibracija (AHV, eq) prednja / zadnja ručka | 4,6 m/s² |
Ekvivalentna razina vibracija (AHV, eq) prednja / zadnja ručka | 4 m/s² |
Emisija | |
Emisije plinova (CO2 EU V)2 | 813 g/kWh |
Podrška za vlasnika
Podrška za vlasnika
Priručnike, priručne knjige, rezervne dijelove, vodiče i povezane informacije o 550 XP® Mark II možete pronaći u podršci za proizvod.
Podrška za proizvod za 550 XP® Mark IINapomena:
- 1Izlazna snaga: Neto snaga prema ISO 7293, na navedenim o/min
- 2Emisije plinova (CO2 EU V): Ovi rezultati mjerenja CO2 dobiveni su ispitivanjima (jednog) (osnovnog) motora, koji predstavlja vrstu motora (obitelj motora), u nepromjenjivim ispitnim ciklusima u laboratorijskim uvjetima i ne podrazumijevaju niti izražavaju bilo kakvo jamstvo za performanse pojedinog motora.